En el día de hoy se publicó la Resolución N° 1379/2026 del Ministerio de Economía, mediante la cual se aprobó la adjudicación de las ofertas presentadas en la licitación pública para la Red Federal de Concesiones (Etapa III). La declaración "sujeta a privatización" de la empresa estatal Corredores Viales S.A. fue dispuesta por el artículo 7° de la Ley Bases N° 27.742, mientras que el Decreto N° 97/2025 autorizó el procedimiento para su privatización y facultó al Ministerio de Economía a efectuar los llamados y adjudicar las licitaciones públicas nacionales e internacionales bajo el régimen de la Ley N° 17.520.

El objeto de la concesión por peaje comprende “la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación, mantenimiento y prestación de servicios al usuario y la realización de nuevas explotaciones complementarias o colaterales que permitan obtener ingresos adicionales”.

Tramos estratégicos de la Etapa III

• Renglón N° 1: Tramo Centro (RN 9, 19 y 34 - Santa Fe y Córdoba): Adjudicado al consorcio AFEMA S.A. – Pablo Federico e Hijos S.A. – Guido Mogetta S.A. ($1.399 sin IVA), por el plazo de veinte (20) años.
• Renglón N° 2: Tramo Centro Norte (RN 9 y 34 Santiago del Estero): Adjudicado a José Cartellone Construcciones Civiles S.A. ($ 2.175) sin IVA, por el plazo de veinte (20) años.
• Renglón N° 3: Tramo Mesopotámico (RN 18 y 12 Entre Ríos): Adjudicado a IEB Construcciones Sociedad Anónima - Trading Mrg S.A.U. ($ 3.564,99) sin IVA, por el plazo de veinte (20) años.
• Renglón N° 4: Tramo Noroeste (RN 9 y 34 –Jujuy, Salta, Tucumán y Santiago del Estero): Adjudicado a Autovía Construcciones y Servicios S.A. - Vapeu S.R.L. - Guigivan S.R.L. ($ 2.285) sin IVA, por el plazo de veinte (20) años.
• Renglón N° 5: Tramo Litoral (RN 12 y 16 - Chaco y Corrientes): Adjudicado a JCR S.A. – Néstor Julio Guerechet S.A. ($2.876,04 sin IVA), por el plazo de veinte (20) años.
• Renglón N° 6: Tramo Noreste (RN 12 y 105 - Misiones): Adjudicado a Carlos E. Enríquez S.A. – Hormi S.A. ($2.950 sin IVA), por el plazo de veinte (20) años.
• Renglón N° 7: Tramo Chaco - Santa Fe (RN 11): Adjudicado a José Eleuterio Pitón S.A. - Rovial S.A. - Obring S.A. ($ 3.520), por el plazo de veinte (20) años.
• Renglón N° 8: Tramo Cuyo (RN 7 - Mendoza): Adjudicado a Laugero Construcciones S.A. - Green S.A. - Corporación Del Sur S.A. ($ 3.090,2462) sin IVA, por el plazo de veinte (20) años.

Estructura financiera del modelo

A diferencia de la obra pública tradicional con cargo al Tesoro, las adjudicaciones se realizaron evaluando las propuestas económicamente más convenientes basadas en la menor tarifa de peaje cotizada por los oferentes, garantizando la autosustentabilidad financiera del corredor con cero costo fiscal para el Estado.

Consolidación de la privatización en etapas

Con la finalización de esta Etapa III, el Poder Ejecutivo completa la transferencia al sector privado de más de 9.000 kilómetros de la Red Vial Nacional por plazos de 20 años. Este hito marca la culminación de la reestructuración del sistema vial tras la declaración de privatización de Corredores Viales S.A.