Allende & Brea fue contratado por Eletson Holdings Inc. (“Eletson”) para el recupero de un buque LPG que forma parte de sus activos.
La disputa se retrotrae a un largo y complejo conflicto legal internacional.
Eletson entró en 2023 en un proceso de quiebra en los Estados Unidos. En noviembre del 2024 un grupo de acreedores adquirió los activos de la compañía mediante la presentación de un plan de reestructuración aprobado por la justicia de los Estados Unidos en el marco del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras.
Desde dicha fecha, los anteriores accionistas de Eletson intentaron rehusarse a lo dispuesto por la justicia por distintos medios, incluyendo retención indebida de activos. Dentro de los activos indebidamente retenidos se encontraba el buque recuperado en el proceso judicial argentino.
Una sentencia judicial de los Estados Unidos de diciembre del 2025 dejó sin validez un arbitraje, al haberse constatado que los anteriores accionistas cometieron fraude, alteración de documentación y falso testimonio durante un proceso arbitral.
En ese contexto, Allende & Brea conformó un equipo ad hoc para lograr el embargo y la toma de posesión del buque. Habiéndose logrado la detención del buque LPG por orden de un juzgado federal de Bahía Blanca, se impidió que los tenedores ilegítimos sigan operando el mismo. Luego de ello, una vez tomada la posesión del buque, se trabajó en su pronta liberación, logrando así no afectar las operaciones del Puerto de Bahía Blanca y cumplir con las operaciones de carga pactadas.
Desde Allende & Brea participaron Pedro Menendez San Martín, del departamento de Transporte y Marítimo & Fusiones y Adquisiciones, Cristián Fox, Federico Anna, Martín Prieto y Carla Perez Salvo, del departamento de Litigios, y se contó con la colaboración externa del Eduardo Adragna y de Santiago Forlong.
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