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Jueves 12 de Marzo de 2026
La ANAC actualiza estándares de seguridad operacional y aeronavegabilidad
Se alinea la normativa local con los estándares de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos, facilitando la operatividad de aeronaves provenientes de dicho país y promoviendo la competitividad y eficiencia del sector aerocomercial argentino.
El 27 de febrero de 2026 se publicó en el Boletín Oficial la Resolución N° 117/2026 de la Administración Nacional de Aviación Civil (la “ANAC”) que aprobó diversas enmiendas a las Regulaciones Argentinas de Aviación Civil (“RAAC”).
Las modificaciones más relevantes se detallan a continuación:
- Enmienda de Partes Técnicas: Se modifican las Partes 91, 121 y 135 de las RAAC. Estas enmiendas afectan normativas sobre el Sistema de Advertencia de Proximidad del Terreno (GPWS/TAWS), Grabadores de Datos de Vuelo (FDR), Grabadores de Voz de Cabina (CVR) y Transmisores Localizadores de Emergencia (ELT).
- Actualización de Sistemas de Colisión: Se establecen nuevos requisitos para el equipamiento del Sistema de Alerta de Tráfico y Advertencia de Colisión (ACAS /TCAS).
- Plazo para Plan de Implementación: Las empresas afectadas disponen de un plazo de 60 días hábiles administrativos para presentar un plan de implementación progresivo, el cual debe incluir una evaluación de seguridad operacional con identificación de peligros, análisis de riesgo y el plazo cierto en el que se actualizarán los sistemas a la versión requerida.
- Fecha Límite de Adecuación: Se establece el 31 de diciembre de 2026 como la fecha límite definitiva para que todas las aeronaves hayan implementado el TCAS/ACAS según corresponda.
- Fomento de la Industria: Se enmienda específicamente la sección 135.25 de la Parte 135 de las RAAC con el fin de eliminar trabas burocráticas y fomentar el desarrollo de la industria aerocomercial.
Por Mariano F. Grondona, Lucila Guerrero y Marina Basavilbaso
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